4月6日，陜建九建集團(tuán)西安浐灞生態(tài)區(qū)馬騰空村安置房南區(qū)建設(shè)項(xiàng)目西地塊傳來喜訊，首棟單體（5#樓）主體結(jié)構(gòu)喜封金頂，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得了階段性成果，也為下一步的施工奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)悉，為保障項(xiàng)目順利完成節(jié)點(diǎn)施工，現(xiàn)場管理團(tuán)隊(duì)定期召開安全、生產(chǎn)、質(zhì)量周例會，分析施工的重點(diǎn)難點(diǎn)，精細(xì)制定各樓棟節(jié)點(diǎn)施工方案，采用快速建造理念，實(shí)行大穿插流水作業(yè)模式,每日進(jìn)行總結(jié)糾偏，從現(xiàn)場指揮、人員組織、應(yīng)急處置、后勤保障等多方面充分準(zhǔn)備，確保施工期間24小時管理全覆蓋。
為保證項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)效，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格按照“策劃先行、樣板引路、過程控制、一次成優(yōu)”的質(zhì)量管理方針，以科技創(chuàng)新為抓手，不斷探索降本增效新路徑。
在地下車庫施工環(huán)節(jié)，創(chuàng)新采用超長結(jié)構(gòu)補(bǔ)償收縮混凝土技術(shù)，以膨脹加強(qiáng)帶取代傳統(tǒng)的溫度后澆帶，有效提升施工效率，減少后期維護(hù)成本；鋁模施工過程中，改進(jìn)疊合板后澆帶加固形式，引入雙T型拉桿拉結(jié)加固法，克服了疊合板后澆帶易漏漿的難題，保障施工質(zhì)量。
二次結(jié)構(gòu)施工階段，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過設(shè)計優(yōu)化，將主樓正負(fù)零以上的加氣塊墻體全部替換為ALC輕質(zhì)隔墻，不僅免去抹灰工序，同時還具備一次成型的優(yōu)勢，大幅縮短了工期，為項(xiàng)目早日交付創(chuàng)造有利條件。
截至目前，該項(xiàng)目東、西地塊樁基工程全部完成，西地塊2#樓已施工至24層，1#、3#樓已施工至20層，4#樓已施工至23層，車庫11個區(qū)域已封頂，6#樓幼兒園已施工至1層；東地塊1#樓已施工至21層，2#樓已施工至22層，配套辦公3#樓已施工至3層，車庫已全部施工完成。
下一步，九建集團(tuán)還將牢牢秉承陜建控股集團(tuán)“11311”工作方針，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，踐行國企使命擔(dān)當(dāng)，始終堅守匠心品質(zhì)，以實(shí)際行動筑民生“幸福巢”，圓百姓“安居夢”，以實(shí)干實(shí)績實(shí)效向政府和人民交上一份滿意答卷！
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